Сейчас 25% арендуемых в России автомобилей сосредоточено в Санкт-Петербурге. Почти половину их них, по данным «InFOLIO Research Group», используют компании корпоративного сектора. Второе место по объему занимает прокат автомобилей на торжественных мероприятиях, также эта услуга популярна и среди частных лиц. Пресс-секретарь исследовательского агентства Борис Хорев считает, что данный сегмент автоуслуг ждет качественный скачок в развитии. По его словам, корпоративный сектор дает как самую большую долю рынка, так и самый большой рост спроса. В Москве и Санкт-Петербурге прирост будет обязательно, однако расти аутсорсинг будет качественно, но не количественно, прогнозирует «InFOLIO Research Group», объясняя это тем, что значительная часть корпоративного сектора уже перешла на аутсорсинг и будет дальше наращивать объемы сотрудничества с аутсорсинговыми компаниями.

Выводы столичных специалистов заставляют сомневаться петербургских экспертов. Редактор одного из отделов журнала «5 колесо» Станислав Шустицкий считает, что транспортный аутсорсинг невыгоден для компаний с финансовой точки зрения. Изначально вряд ли стоит ожидать серьезного развития, рассуждает он, потому что важна ценовая планка. Лизинг автомобилей широко практикуется, но в данном случае Станислав Шустицкий затрудняется представить перспективы и не предполагает широкого спроса на данный сегмент.

Не разделяют оптимизма аналитиков и непосредственные участники рынка. Петербургские бизнесмены пока что не стоят в очередь за услугами по автоаутсорсингу, предпочитая использовать собственные авто. Генеральный директор компании «Cars for rent» Олег Федоткин отмечает, что основные заказчики машин премиум-класса – столичные бизнесмены, либо туристы.

Эксперты сомневаются, что услуга аутсорсинга транспорта будет востребована у петербургских бизнесменов, считая, что состоятельным предпринимателям проще демонстрировать свой достаток покупкой личного авто премиум-класса.

Полную версию статьи Вы сможете найти здесь